Дизельное топливо (ДТ) Первый завод

• летнее (сорт C) — для тёплого сезона;
• межсезонное (сорта E, F) — для переходных периодов;
• зимнее — для холодного сезона.

Ассортимент завода несколько уже, чем у крупных заводов вроде Танеко или Московского НПЗ — в частности, арктическое топливо в его линейке представлено не всегда. Наличие конкретного сезонного вида на складе на текущий момент стоит уточнять у менеджера при оформлении заказа.

Размер завода сам по себе не является показателем качества продукции — топливо «Первого завода», как и продукция любого другого производителя из нашего списка поставщиков, обязано соответствовать тем же требованиям ГОСТ 32511-2013 и экологическому классу К5, что и топливо крупных холдингов. Регулирующие нормы едины для всех производителей вне зависимости от масштаба предприятия.

На практике небольшие заводы часто отличаются более гибким производством и способны быстрее подстраиваться под конкретные партии заказов, хотя суммарные объёмы выпуска у них меньше, чем у крупных НПЗ. Для оптового покупателя это означает то же самое качество топлива при потенциально более гибких условиях сотрудничества по не самым крупным объёмам.

Да, эта карточка товара как раз предназначена для клиентов, которым важен конкретный производитель — например, из-за сложившихся деловых отношений, требований внутренней документации или предпочтений по конкретной нефтебазе. Мы работаем с НПЗ «Первый завод» и можем поставить топливо именно этого производителя.

При оформлении заказа укажите, что вам нужно топливо именно от «Первого завода» — мы подтвердим наличие нужного сезонного вида на складе и оформим поставку с документами завода-изготовителя.

Разница в цене между производителями формируется под влиянием многих факторов — логистики, объёмов производства, актуальной ситуации на рынке — и не всегда напрямую связана с масштабом завода. Иногда топливо небольших производителей оказывается конкурентным по цене за счёт более коротких логистических цепочек до нашего склада, иногда разницы почти нет.

Актуальную цену на топливо конкретного производителя лучше уточнять у менеджера на момент заказа — мы всегда подскажем наиболее выгодный по цене и срокам вариант исходя из вашей задачи.

Минимальный заказ — 1000 литров. По Москве доставка занимает 2-3 часа с момента подтверждения заказа, по Московской области — 3-4 часа. При заказе от 3000 литров доставка бесплатная, перевозка выполняется собственным автопарком с соблюдением требований к транспортировке нефтепродуктов.

Основной способ проверки — паспорт качества на конкретную партию, в котором указаны фактические показатели и реквизиты завода-изготовителя. Мы предоставляем этот документ на каждую поставку вне зависимости от объёма заказа.

Для особо ответственных или крупных закупок можно дополнительно организовать независимую лабораторную проверку образца топлива — это доступная опция, если вам важна максимальная уверенность в соответствии продукции заявленным характеристикам перед использованием.

Поскольку «Первый завод» — относительно небольшое предприятие по сравнению с крупными НПЗ, ассортимент и объёмы поставок от него на наш склад могут периодически колебаться в зависимости от производственного графика завода. Мы рекомендуем уточнять актуальное наличие конкретного сезонного вида топлива у менеджера перед оформлением заказа, особенно если планируется крупная или срочная закупка.

Если топливо конкретного сезона временно отсутствует, менеджер может предложить альтернативного производителя из нашего списка с аналогичными характеристиками по ГОСТ 32511-2013.

Дизельное топливо, как и любой нефтепродукт, относится к категории опасных грузов и перевозится специализированным транспортом с соблюдением требований ДОПОГ. При заказе доставки все формальности, связанные с допусками и документами на перевозку, берёт на себя компания-поставщик — клиенту дополнительно ничего оформлять не нужно, достаточно подготовить место для слива топлива и обеспечить подъезд для автоцистерны.

Да, топливо полностью соответствует классу Евро-5 (К5) с содержанием серы не более 10 мг/кг — тому же стандарту, что и продукция крупных производителей. Этот уровень качества полностью достаточен для корректной работы современных систем нейтрализации выхлопа, включая катализаторы и сажевые фильтры.

Класс топлива определяется требованиями ГОСТ, а не масштабом или известностью завода-изготовителя, поэтому с точки зрения технических характеристик топливо «Первого завода» ничем не уступает продукции более крупных и узнаваемых брендов.