В наличии

Евро-3

Дизельное топливо (ДТ) Евро-3

Содержание серы: до 350 мг/кг
Стандарт: соответствует классу К3 (Евро-3)

Производитель: Газпром

⭐ Рейтинг: 5 (5 отзывов)

Сферы применения: Для тракторов, Для сельхозтехники, Для спецтехники, Для строительных компаний, Для грузовиков, Для автопарков, Для генераторов, Для снабжения предприятий, Для производства, Корпоративным клиентам

Дизельное топливо экологического класса Евро-3 (К3) - топливо с более мягкими требованиями к содержанию серы по сравнению с действующим стандартом Евро-5. В 2026 году на фоне ситуации на топливном рынке РФ вновь стало доступно как отдельная товарная позиция.

95 ₽/л

Объём (литров):

Минимум: 1 000 л

Прямые поставки

Работаем напрямую с производителем, без посредников и наценок перекупщиков

Стабильное качество

Каждая партия сопровождается документом о качестве

Гибкая логистика

Доставка собственным автопарком (более 50 автоцистерн) по Москве и области

Удобные условия расчёта

Гибкая система цен и скидок при больших объёмах, возможна отсрочка платежа

Прямые поставки

Работаем напрямую с производителем, без посредников и наценок перекупщиков

Стабильное качество

Каждая партия сопровождается документом о качестве

Гибкая логистика

Доставка собственным автопарком (более 50 автоцистерн) по Москве и области

Удобные условия расчёта

Гибкая система цен и скидок при больших объёмах, возможна отсрочка платежа

Актуальные акции

ОПТ-КОНТРАКТ 2026

Скидка до 3% на оптовые партии дизтоплива от 5 000 л и отсрочка платежа до 30 дней

АГРО-СТАРТ 2026

Скидка 1.5 ₽/л на дизтопливо для хозяйств с господдержкой

Экопремия ЕВРО-5+

Скидка 2 ₽/л на Евро-5 от 3000 л плюс экопаспорт партии

Цифровой контракт 24/7

Фиксированная цена на дизтопливо на год и GPS-контроль каждой поставки

Стройка без простоя

Скидка 5% от 10000 л в месяц и ёмкость бесплатно

Накопительный бонус

Кэшбэк 0.5 ₽/л и оплата до 30% следующего заказа

Рассрочка 0%

Беспроцентная рассрочка на 30 дней для заказов от 5000 л

Партнёрская сеть

Комиссия 3% с каждого заказа через вас

Экспресс за 3 часа

Доставка дизтоплива за 3 часа в пределах МКАД от 1000 л

Топливный аудит

Бесплатный аудит расхода топлива и скидка 5% по итогам

Бесплатная доставка

Доставка топлива по Москве и области бесплатно от 1000 л

Скидка новым

Скидка 1 ₽/л на первый заказ топлива

ОПТ-КОНТРАКТ 2026

Скидка до 3% на оптовые партии дизтоплива от 5 000 л и отсрочка платежа до 30 дней

АГРО-СТАРТ 2026

Скидка 1.5 ₽/л на дизтопливо для хозяйств с господдержкой

Экопремия ЕВРО-5+

Скидка 2 ₽/л на Евро-5 от 3000 л плюс экопаспорт партии

Цифровой контракт 24/7

Фиксированная цена на дизтопливо на год и GPS-контроль каждой поставки

Стройка без простоя

Скидка 5% от 10000 л в месяц и ёмкость бесплатно

Накопительный бонус

Кэшбэк 0.5 ₽/л и оплата до 30% следующего заказа

Рассрочка 0%

Беспроцентная рассрочка на 30 дней для заказов от 5000 л

Партнёрская сеть

Комиссия 3% с каждого заказа через вас

Экспресс за 3 часа

Доставка дизтоплива за 3 часа в пределах МКАД от 1000 л

Топливный аудит

Бесплатный аудит расхода топлива и скидка 5% по итогам

Бесплатная доставка

Доставка топлива по Москве и области бесплатно от 1000 л

Скидка новым

Скидка 1 ₽/л на первый заказ топлива

Дизельное топливо (ДТ) Евро-3

Дизельное топливо класса Евро-3 (экологический класс К3) отличается от действующего сегодня стандарта Евро-5 более мягкими требованиями к содержанию серы. С 2016 года класс К3 был официально выведен из розничного оборота в России — к продаже на АЗС допускался только класс К5.

Важный контекст 2026 года

Постановлением Правительства РФ от 2 июля 2026 года № 819 отдельным НПЗ временно (с 1 июля по 31 декабря 2026 года) разрешено выпускать в обращение дизельное топливо с содержанием серы до 350 мг/кг вместо стандартных 10 мг/кг для класса К5 — это техническое послабление связано с ситуацией на топливном рынке страны. По уровню содержания серы такое топливо соответствует историческому классу Евро-3. Важно понимать: подобное топливо не маркируется единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС.

Основные характеристики

содержание серы — до 350 мг/кг;
цетановое число — около 51;
более мягкие требования к ароматическим углеводородам по сравнению с классом К5.

Область применения

сельскохозяйственная и спецтехника без современных систем очистки выхлопа;
строительная техника и грузовой транспорт старых поколений;
стационарные генераторы и промышленное оборудование.

Качество и сертификация

Каждая партия сопровождается паспортом качества с фактическими показателями. Рекомендуем уточнять у менеджера актуальные документы на конкретную партию, особенно с учётом временного характера регуляторных послаблений 2026 года.

Условия хранения

Хранить в закрытых ёмкостях, защищённых от попадания влаги и посторонних примесей. Материал горюч, при хранении и заправке соблюдать требования пожарной безопасности.

Преимущества работы с нами

прямые поставки от производителя;
гибкая система цен и скидок;
доставка собственным автопарком, более 50 автоцистерн;
бесплатная доставка от 3000 литров;
поддержка 24/7;
отсрочка платежа.

Заказать дизельное топливо Евро-3

Минимальный заказ — 1000 литров. Доставка по Москве — 2-3 часа, по Московской области — 3-4 часа.

Полные технические характеристики

Параметр	Значение	Норма
Наименование	Дизельное топливо (ДТ) Евро-3	—
Экологический класс	К3	К3
Содержание серы	до 350 мг/кг	не более 350 мг/кг
Цетановое число	51	не менее 51
Минимальный заказ	1000 л	—
Производители	Роснефть, Газпром, Лукойл, Танеко, Первый завод	—

Фёдор Ямпольский

КФХ «Ямпольский» (растениеводство)

★★★★★

14 апреля 2026

Заправляем тракторы старого парка, современных систем очистки выхлопа у них нет, поэтому переход на Евро-3 прошёл без каких-либо последствий для техники. Цена ощутимо ниже, чем на топливо Евро-5, а для наших задач разница в качестве не критична. Паспорт качества на партию прикладывают, это важно для внутреннего учёта.

Анатолий Кислицын

ООО «СтройМехПрокат» (аренда строительной техники)

★★★★★

2 мая 2026

Часть парка - старые экскаваторы и погрузчики без катализаторов, для них Евро-3 подходит полностью. Перед первым заказом уточнили у менеджера, для какой именно техники это оптимальный вариант - объяснили подробно и без давления на покупку. Экономия при наших объёмах существенная.

Павел Ляшенко

ООО «ЭнергоРезерв Сервис» (обслуживание генераторов)

★★★★★

29 марта 2026

Обслуживаем стационарные резервные генераторы на нескольких промышленных объектах, для них строгие требования к содержанию серы избыточны. Топливо Евро-3 полностью устраивает по характеристикам и по цене. Документы всегда предоставляют, это важно для внутренних проверок на объектах заказчиков.

Роман Гладышев

ООО «АгроТрансУрал» (сельхозперевозки)

★★★★★

22 июня 2026

Заказали пробную партию для грузовиков старого поколения без сажевых фильтров, техника отработала без нареканий. Перед заказом менеджер честно предупредил, что для современных машин с катализаторами такое топливо не рекомендуется - оценили такой подход, не стали навязывать то, что не подходит под нашу конкретную технику.

Дмитрий Корнеенко

ООО «СпецТехСнаб» (снабжение строительных площадок)

★★★★★

1 июля 2026

Закупаем крупными партиями для нескольких строительных объектов, техника в основном старая, без современных требований к качеству топлива. Цена на Евро-3 заметно приятнее, чем на Евро-5, при сопоставимых объёмах это существенная экономия за месяц. Доставка всегда приходит в срок, без задержек.

Фёдор Ямпольский

КФХ «Ямпольский» (растениеводство)

★★★★★

14 апреля 2026

Анатолий Кислицын

ООО «СтройМехПрокат» (аренда строительной техники)

★★★★★

2 мая 2026

Павел Ляшенко

ООО «ЭнергоРезерв Сервис» (обслуживание генераторов)

★★★★★

29 марта 2026

Роман Гладышев

ООО «АгроТрансУрал» (сельхозперевозки)

★★★★★

22 июня 2026

Дмитрий Корнеенко

ООО «СпецТехСнаб» (снабжение строительных площадок)

★★★★★

1 июля 2026

Доставка и оплата

Условия доставки

Минимальный заказ: 1 00 литров
Бесплатная доставка: при заказе от 1 000 литров по Москве и МО
Сроки доставки:
- Москва (в пределах МКАД) — 2-3 часа
- Московская область (до 50 км) — 3-4 часа
- Московская область (50-100 км) — 4-6 часов
Режим работы: круглосуточно 24/7, включая выходные и праздники
Собственный автопарк: 50 современных автоцистерн объёмом от 5 до 30 м³

Способы оплаты

Наличный расчёт: оплата водителю при получении топлива
Безналичный расчёт: по счёту с НДС для юридических лиц
Отсрочка платежа: до 30 дней для постоянных клиентов (по договорённости)
Топливные карты: корпоративные карты с кешбэком 3%

Документы при доставке

Вместе с топливом вы получаете полный пакет документов:

Товарно-транспортную накладную (ТТН)
Паспорт качества на текущую партию
Счёт-фактуру с выделенным НДС (для юрлиц)
Акт приёма-передачи

Качество соответствует: ТУ 19.20.29-019-05767901-2018
Дата изготовления продукта: 01.08.19
Номер партии: 68
Номер резервуара(емкости): 218
Замер резервуара(количество тонн): 406(922.3)

Высоковязкий продукт

Номер резервуара: №12
Уровень наполнения резервуара, масса: 1000 см, 1500т
Дата изготовления продукта: 22.07.2018
Дата отбора проб: 22.07.2018
Дата проведения анализа: 22.07.2018

Дизельная Технологическая фракция

Номер пробы партии: 2154
Дата выдачи паспорта: 02.02.18
Отбор проб по ГОСТ 2517
Масса нетто: 286,8 т.
Дата изготовления: 02.02.18
Дата анализа: 02.02.18

Газойль

Код ОКП: 02 5183
Дата изготовления: 20.08.2018
Дата отбора пробы: 20.08.2018
Место отбора отбора, номер ёмкости: РВС №6 НС «Солнечногорская»
Уровень наполнения: 8951 мм
Размер партии(масса): 3050203 кг.
Дата проведения испытаний: 22.08.2018
Дата оформления паспорта: 23.08.2018

ЕВРО сорт C, класс K5

Главное отличие — допустимое содержание серы: у класса К5 оно не должно превышать 10 мг/кг, у К3 — до 350 мг/кг, то есть разница в 35 раз. Также топливо класса К3 может содержать больше ароматических углеводородов и иметь чуть более широкие допуски по другим параметрам по сравнению со строгими требованиями «евро»-стандарта.

Цетановое число при этом остаётся сопоставимым — около 51 у обоих классов, поэтому принципиальной разницы в воспламеняемости топлива нет. Основное практическое отличие касается именно содержания серы и связанного с этим влияния на работу систем очистки выхлопа современных двигателей.

Мнения экспертов на этот счёт расходятся. Одни специалисты отмечают, что повышенное содержание серы может ускорить износ современных систем очистки выхлопа — катализаторов и сажевых фильтров, которыми оснащена большая часть техники, выпущенной после середины 2000-х годов, а в отдельных случаях привести к более серьёзным неисправностям двигателя. Другие указывают, что кратковременное или периодическое использование такого топлива не критично для большинства двигателей, а основной риск связан с постоянной эксплуатацией на топливе с высоким содержанием серы.

Для техники без современных систем нейтрализации выхлопа — многие модели сельскохозяйственной, строительной и стационарной техники — топливо класса К3 исторически использовалось десятилетиями и не создаёт специфических рисков. Если у вас современная техника с чувствительными системами очистки выхлопа, стоит свериться с рекомендациями производителя по допустимому классу топлива перед регулярным использованием топлива Евро-3.

сельскохозяйственная техника без современных систем очистки выхлопа;
строительная техника и грузовой транспорт старых поколений;
стационарные генераторы и промышленное оборудование;
техника, для которой производитель прямо не требует топлива более высокого экологического класса.

Именно для такой техники топливо Евро-3 остаётся полностью рабочим вариантом уже несколько десятилетий, поскольку до 2016 года это был массовый стандарт для всего дизельного парка страны.

Единственный надёжный способ — паспорт качества на конкретную партию, где указываются фактические показатели, включая содержание серы. Мы предоставляем такой документ на каждую поставку. Учитывая временный характер регуляторных послаблений 2026 года, мы рекомендуем всегда запрашивать и сохранять паспорт качества на партию — это пригодится и для внутреннего контроля, и как подтверждение соответствия топлива заявленным характеристикам.

Если для вашей техники критично точное содержание серы, при заказе крупной партии можно дополнительно организовать независимую лабораторную проверку образца.

Минимальный заказ — 1000 литров. По Москве доставка занимает 2-3 часа с момента подтверждения заказа, по Московской области — 3-4 часа. При заказе от 3000 литров доставка бесплатная, перевозка выполняется собственным автопарком с соблюдением требований к транспортировке нефтепродуктов.

Разница в цене зависит от конкретного производителя, объёма закупки и текущей ситуации на рынке, но в целом топливо с более мягкими требованиями по составу обычно обходится дешевле за счёт упрощённого производства. При этом резких скачков цены ожидать не стоит — оба вида топлива производятся из схожего сырья, а основная экономия связана именно со степенью очистки от серы.

Актуальную цену на конкретный объём лучше уточнять у менеджера на момент заказа, особенно с учётом того, что ситуация на топливном рынке в 2026 году остаётся динамичной.

Согласно действующему постановлению правительства, послабление по содержанию серы действует до 31 декабря 2026 года. Что будет после этой даты — продлят ли меру, ужесточат обратно требования или примут другое решение — на данный момент точно неизвестно, поскольку это зависит от дальнейшей ситуации на топливном рынке страны и решений регулятора.

Мы рекомендуем клиентам, для которых принципиально важна возможность закупки именно этого класса топлива на долгосрочной основе, уточнять актуальную информацию у менеджера при планировании закупок на конец года и далее.

Дизельное топливо, как и любой нефтепродукт, относится к категории опасных грузов и перевозится специализированным транспортом с соблюдением требований ДОПОГ. При заказе доставки все формальности, связанные с допусками и документами на перевозку, берёт на себя компания-поставщик — клиенту дополнительно ничего оформлять не нужно, достаточно подготовить место для слива топлива и обеспечить подъезд для автоцистерны.

Да, мы работаем с несколькими заводами-изготовителями — Роснефть, Газпром, Лукойл, Танеко, Первый завод — и можем подобрать топливо конкретного производителя под ваш запрос. Наличие топлива с параметрами класса К3 у конкретного завода на текущий момент лучше уточнять у менеджера, поскольку это временная позиция, актуальная в рамках действующего постановления правительства.

Актуальные цены на дизельное топливо

Наименование	Температура замерзания	Цена за литр
Сорт C	до -5°C	55.00 ₽
Сорт E	до -15°C	56.40 ₽
Сорт F	до -25°C	56.40 ₽
ДТЗ (зимнее)	до -35°C	57.80 ₽
ДТА (арктическое)	до -50°C	По запросу
ДТФ	до -20°C	50.60 ₽

Смотреть все цены

ЛПДС «Володарская» ОАО «Мостранснефтепродукт»

Эта нефтебаза расположена в Московской области и является важным элементом в цепочке поставок топлива для Центрального региона России. Объект оснащен современными резервуарами и системой автоматического контроля качества продукции.

Павельцовская нефтебаза ЗАО «Универсал нефть»

Нефтебаза Павельцовская предоставляет широкий спектр услуг по хранению и перевалке нефтепродуктов. Она обеспечивает надежную логистику и возможность быстрой отгрузки топлива благодаря удобному расположению и современной инфраструктуре.

Куровская нефтебаза ООО НПО «ФАВОРИТ»

Расположенная в Московской области, Куровская нефтебаза специализируется на приеме, хранении и выдаче различных видов нефтепродуктов, включая бензины, дизельное топливо и мазут. Современные технологические процессы позволяют гарантировать высокое качество продукции на всех этапах работы.

Нагорная наливная станция ОАО «Мостранснефтепродукт»

Нагорная наливная станция обеспечивает надежную перевалку и транспортировку топлива по Московскому региону. Объект оснащен оборудованием для оперативной отгрузки нефтепродуктов и строго контролирует качество всех партий.

Мытищинская нефтебаза АО «РН-Москва»

Мытищинская нефтебаза входит в состав крупнейшей российской нефтяной компании и обслуживает значительные объемы нефтепродуктов. Благодаря современным технологиям хранения и транспортировки, база поддерживает стабильность поставок для клиентов в столичном регионе.