Деятельность компании «Нефтегазлогистика» по предоставлению услуг поставки ГСМ лицензирована, осуществляется на основании необходимой разрешительной документации. Поставляемые партии подвергаются обязательному лабораторному анализу, подтверждающему соответствие продукции стандарту ЕВРО 5. Невысокие цены обеспечиваются длительными договорными отношениями компании с НПЗ, проработанными схемами логистики. Автоцистерны автопарка компании, осуществляющие доставку, оборудованы топливными счетчиками, что гарантирует точные объемы поставляемой продукции. Сделать заказ вы можете, заполнив форму на странице сайта или связавшись с менеджером по номеру телефона, указанному в шапке сайта.
Топливо используется в дизельных двигателях при температурных показателях от 0°C до -30°C. Еще более низкая температура потребует заправки арктической марки ДТ, а плюсовые значения — летнего вида.
Основное отличие – это состав. Зимний вид почти не включает серосодержащих и парафинсодержащих веществ, а специальные добавки, которые в него входят, защищают от мороза, препятствуют процессу загустения. Агрегат на солярке зимнего типа не боится низких температур, может эксплуатироваться в морозы. Летняя марка дизтоплива при таких же температурах поведет себя иначе. При 0°C летняя солярка начинает густеть и мутнеть, а при −5°C застывает. Сернистые и парафиновые элементы, имеющиеся в составе горючего, при низкой температуре сгущаются, закупоривают топливную систему двигателя.
Не случайно ДТ имеет различные марки. Независимо от времени года при производстве каждой марки его состав неизменен. Применение зимних марок дизтоплива в летний сезон приводит к:
Соответствие дизельного топлива сезонам эксплуатации не гарантирует высокой эффективности работы двигателя. Чтобы агрегат работал с максимальной мощностью предельно долго, необходимо качественное топливо, прошедшее лабораторный анализ, имеющее сертификат качества.
