Что вы узнаете из статьи:

  • Цетановое число от 51 по ГОСТ 305-2013, сера не более 10 мг/кг по Евро-5
  • Гидрокрекинг и гидроочистка — минимум примесей и замедленное образование нагара
  • Поставки с 2008 года от 500 л, бесплатно от 1000 л собственным автопарком

Оглавление

  1. АО «ТАНЕКО» как производитель дизтоплива
  2. Основные преимущества топлива «ТАНЕКО»
  3. Технологии производства и контроль качества
  4. Экологические классы: от Евро-3 до Евро-5
  5. Условия поставки от «НефтеГазЛогистики»
  6. Заключение

1. АО «ТАНЕКО» как производитель дизтоплива

АО «ТАНЕКО» — татарстанское нефтеперерабатывающее предприятие, принадлежащее российской компании «Татнефть». Это один из самых современных НПЗ в стране: завод введён в эксплуатацию в 2010-х годах и спроектирован по европейским экологическим стандартам с глубокой переработкой нефти. Дизельное топливо «ТАНЕКО» востребовано у владельцев грузового транспорта, спецтехники и коммерческих автопарков. Оно признано одним из лучших в России по значению цетанового числа — показателя, который определяет временной промежуток между впрыском горючего в цилиндр и началом его горения. Высокий цетан даёт ровную работу двигателя, мягкий пуск и минимальный шум при работе на холостом ходу.

2. Основные преимущества топлива «ТАНЕКО»

В продуктовой корзине компании — более 20 разновидностей продуктов нефтепереработки, но дизельное топливо остаётся ключевым для коммерческого рынка. Оно отличается комплексом свойств, которые важны для повседневной эксплуатации техники.
  • Хорошая воспламеняемость — мотор быстрее переходит в рабочий режим после запуска, особенно заметно в холодное время года.
  • Отсутствие посторонних примесей: горючее проходит полный цикл переработки с гидрокрекингом и гидроочисткой.
  • Пониженный расход и замедленное образование углеродистых отложений на форсунках и в камере сгорания.
  • Высокое качество благодаря минимальному содержанию серы и полициклических ароматических углеводородов.
  • Соответствие экологическим классам от Евро-3 до Евро-5, минимальный объём вредных выхлопов.
Для коммерческого автопарка это означает предсказуемый расход топлива, увеличенный межсервисный интервал по топливной аппаратуре и снижение риска отказа двигателя в длительных рейсах. Для сельхозпроизводителей и операторов спецтехники — ровную работу в нагрузке при пиковых режимах и меньший расход масла на угар.

3. Технологии производства и контроль качества

Главное технологическое преимущество завода «ТАНЕКО» — двухступенчатая глубокая переработка: гидрокрекинг и гидроочистка. Эти процессы удаляют из топлива серу, азотистые соединения, полициклические ароматические углеводороды и механические примеси, которые вызывают нагар, коррозию и повышенный износ топливной аппаратуры.

Что даёт глубокая переработка

Процесс Что удаляет Эффект для двигателя
Гидрокрекинг Тяжёлые углеводороды, смолы Более лёгкое топливо, лучшая испаряемость, полнота сгорания
Гидроочистка Сера, азот, ароматические соединения Чистые форсунки, минимум нагара, низкие выбросы
По ГОСТ 305-2013 цетановое число для летнего и межсезонного дизтоплива должно быть не ниже 51, для зимнего — не ниже 47, для арктического — не ниже 44. Топливо «ТАНЕКО» стабильно держится в верхней части этих диапазонов благодаря контролю присадочного пакета и качеству исходной нефти. Смазывающая способность по HFRR (High Frequency Reciprocating Rig — установка для оценки противоизносных свойств) обеспечивает скорректированный диаметр пятна износа не более 460 мкм, что защищает плунжерные пары ТНВД (топливный насос высокого давления) от сухого трения. «НефтеГазЛогистика» дополнительно проверяет каждую партию топлива в собственной лаборатории на соответствие действующим ГОСТам и показателям паспорта качества. Экспресс-контроль проводится и на объекте заказчика по запросу — заказчик получает подтверждение характеристик уже после доставки.

4. Экологические классы: от Евро-3 до Евро-5

Топливо «ТАНЕКО» выпускается в нескольких экологических классах, что позволяет подобрать оптимальный вариант под парк техники и эксплуатационные требования. Разница между классами — в содержании серы и допустимом уровне выбросов.
Класс Содержание серы Для какой техники
Евро-3 (К3) не более 350 мг/кг Старая техника без требований по экологии
Евро-4 (К4) не более 50 мг/кг Техника 2008-2014 годов выпуска
Евро-5 (К5) не более 10 мг/кг Современные двигатели, импортная техника, системы AdBlue
Нормы по сере установлены ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, jet fuel и топливу для реактивных двигателей». Класс К5 (Евро-5) сегодня максимальный для дизельного топлива: класса Евро-6 для дизеля в России не предусмотрено. Для коммерческого автопарка переход с Евро-4 на Евро-5 даёт экономию топлива до 4% и увеличение межремонтного пробега топливной аппаратуры до 15%.

Какой класс дизтоплива нужен технике: Евро-3, Евро-4 или Евро-5

Выберите описание своего парка - покажем подходящий экологический класс, норму серы по ТР ТС 013/2011 и что класс даёт двигателю.

Евро-5 (К5) - максимальный класс для дизтоплива

Подходит современным двигателям, импортной технике из ЕС и машинам с системой AdBlue.

Сера
≤ 10 мг/кг
Расход против Евро-4
до -4 %
Ресурс топливной аппаратуры
до +15 %
Потолок классов: Евро-6 для дизельного топлива в России не предусмотрен - К5 остаётся максимумом.

Евро-4 (К4)

Рабочий вариант для техники 2008-2014 годов выпуска без системы AdBlue.

Сера
≤ 50 мг/кг
Годы техники
2008-2014
Сера против К5
в 5 раз больше
Если парк обновляется: современные двигатели и импортная техника требуют класс К5 - при переходе он даёт экономию топлива до 4 % и увеличение межремонтного пробега топливной аппаратуры до 15 %.

Евро-3 (К3)

Для старой техники без требований по экологии.

Сера
≤ 350 мг/кг
Сера против К5
в 35 раз больше
Техника
без эконорм
Цена классом ниже: 350 мг/кг серы против 10 мг/кг в К5 - допустимый уровень выбросов у такого топлива заметно выше.

Источник: ТР ТС 013/2011 (нормы серы классов К3-К5, по тексту статьи)

5. Условия поставки от «НефтеГазЛогистики»

«НефтеГазЛогистика» предлагает клиентам дизтопливо «ТАНЕКО» с доставкой на любой адрес Москвы и Московской области. Поставками горючего компания занимается с 2008 года, используя собственный автопарк, укомплектованный для транспортировки взрывоопасных смесей.
Условие Значение
Минимальный объём поставки 500 литров
Бесплатная доставка по Москве и Московской области от 1000 литров
Время доставки 3-4 часа собственным автопарком бензовозов
Контроль качества в собственной лаборатории, сверка с паспортом партии
Режим работы без праздников и выходных
Заливка в резервуар рукавами до 50 м от машины до ёмкости клиента
Перед отправкой к заказчику вся продукция проверяется в лабораториях «НефтеГазЛогистики» на соответствие действующим ГОСТам и показателям, указанным в паспорте качества. Поэтому при заказе дизтоплива «ТАНЕКО» с доставкой покупатель получает подтверждённое качество, а не просто партию из цистерны. Транспортировка выполняется специальными бензовозами для взрывоопасных смесей, что соответствует требованиям ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов) и исключает риски при перевозке по Москве и области.

От нефти до ёмкости: путь дизтоплива ТАНЕКО

Пять шагов - от исходной нефти до заливки в резервуар клиента. Параметры каждого шага - из статьи.

Шаг 1. Исходная нефть и завод

АО «ТАНЕКО» - татарстанский НПЗ компании «Татнефть»: введён в 2010-х годах, спроектирован по европейским экологическим стандартам, с глубокой переработкой нефти.

Оператор
«Татнефть»
Запуск завода
2010-е
Продуктовая корзина
20+ продуктов
Качество исходной нефти и контроль присадочного пакета - причина, по которой топливо держится в верхней части нормативных диапазонов.

Шаг 2. Гидрокрекинг

Первая ступень двухступенчатой глубокой переработки - разгружает топливо от тяжёлых фракций.

Что удаляет
тяжёлые УВ, смолы
Результат
лёгкое топливо
Для двигателя
полнота сгорания

Шаг 3. Гидроочистка

Вторая ступень глубокой переработки - финальная очистка перед паспортными показателями.

Что удаляет
сера, азот, ароматика
Для форсунок
чистые, без нагара
Для выхлопа
низкие выбросы

Шаг 4. Лабораторный контроль

Каждая партия сверяется с паспортом качества в лаборатории «НефтеГазЛогистики»; по запросу - экспресс-контроль на объекте заказчика.

Цетан: лето / зима / арктика
51 / 47 / 44
Топливо ТАНЕКО
верхняя часть
HFRR - износ
≤ 460 мкм
Нормативы цетанового числа - ГОСТ 305-2013: не ниже 51 для летнего и межсезонного, не ниже 47 для зимнего, не ниже 44 для арктического топлива.

Шаг 5. Доставка заказчику

Собственный автопарк бензовозов для перевозки взрывоопасных смесей - по требованиям ДОПОГ. Поставками компания занимается с 2008 года, без праздников и выходных.

Минимальный заказ
500 л
Бесплатно от
1000 л
Время в пути
3-4 часа
Заливка рукавами
до 50 м

Источник: ГОСТ 305-2013 (цетановые числа по сезонам, по тексту статьи)

6. Заключение

Дизельное топливо «ТАНЕКО» — это продукт глубокой переработки нефти с минимальным содержанием серы, высоким цетановым числом и контролируемым присадочным пакетом. Стабильное качество партий от партии делает его предсказуемым для коммерческого автопарка, сельхозтехники и операторов спецтехники. «НефтеГазЛогистика» поставляет дизтопливо «ТАНЕКО» по Москве и Московской области собственным автопарком бензовозов с 2008 года. Минимальный заказ — 500 литров, бесплатная доставка — от 1000 литров, время в пути — 3-4 часа. Каждая партия проходит лабораторный контроль перед отправкой, по запросу — экспресс-анализ на объекте заказчика.

📌 Главное из статьи:

  • АО «ТАНЕКО» — современный татарстанский НПЗ компании «Татнефть», специализирующийся на глубокой переработке нефти гидрокрекингом и гидроочисткой.
  • Цетановое число топлива «ТАНЕКО» стабильно выше нормативных 51 по ГОСТ 305-2013, что обеспечивает мягкий запуск и ровную работу двигателя.
  • Содержание серы в топливе класса Евро-5 не превышает 10 мг/кг по ТР ТС 013/2011; класс Евро-6 для дизеля в России не предусмотрен.
  • Гидрокрекинг удаляет тяжёлые углеводороды и смолы, гидроочистка — серу и ароматические соединения: вместе это даёт минимум нагара и полное сгорание.
  • Смазывающая способность по HFRR — износ не более 460 мкм — защищает ТНВД и форсунки, увеличивая межремонтный пробег до 15% по сравнению с Евро-4.
  • Минимальный заказ через «НефтеГазЛогистику» — 500 литров, бесплатная доставка — от 1000 литров, время в пути 3-4 часа, работа без праздников и выходных.