Как, покупая дизтопливо, не стать жертвой аферистов

Покупка дизельного топлива — это не только вопрос цены и объёма, но и вопрос безопасности, технической надёжности и юридической чистоты. По данным МВД РФ, только в 2024 году в сфере оборота нефтепродуктов было выявлено более 1,2 тыс. фактов мошенничества на общую сумму свыше 3,5 млрд рублей.

Типичные схемы обмана при продаже дизтоплива

1. Недолив и подмена объёма

Аферисты используют поддельные счётчики, «подкрученные» датчики уровня в цистернах или фальшивые пломбы. Особенно опасно это при оптовых поставках: при закупке 20 тонн недолив в 200 кг (1%) может стоить покупателю 15–20 тыс. рублей. Часто применяются «двойные» цистерны со скрытыми перегородками, а также подмена плотности топлива — например, продажа летнего ДТ как зимнего.

2. Подмена качества топлива

Вместо сертифицированного дизельного топлива Евро-5 покупателю могут продать разбавленное летнее ДТ с керосином, так называемый «флотский соляр» с повышенным содержанием серы и смол, или «печуху» — низкосортное топливо с коксуемостью выше 0,3% и зольностью выше 0,01%. Это приводит к закоксовке форсунок, износу ТНВД и выходу двигателя из строя уже через 1–2 тыс. км пробега или 100–200 часов работы.

3. Фиктивные компании и «липовые» документы

Мошенники создают однодневные фирмы с красивыми названиями, используют поддельные Свидетельства о регистрации и ИНН, выдают фальшивые сертификаты качества (часто — сканы чужих документов) и работают по схеме «предоплата 100%», после чего исчезают.

4. Сезонные подмены: летнее вместо зимнего

Особенно актуально в октябре–декабре, когда спрос на зимнее и арктическое дизельное топливо растёт. Мошенники продают летнее ДТ под видом зимнего, разбавляют зимнее топливо летним, чтобы снизить себестоимость, и используют «серые» схемы с транзитом через подставные склады. В результате — кристаллизация парафина в фильтрах, остановка двигателя и дорогостоящий ремонт ТНВД.

Как защитить себя от мошенничества

1. Проверьте поставщика

Запросите выписку из ЕГРЮЛ на официальном сайте ФНС (бесплатно), проверьте ИНН и ОГРН, убедитесь, что компания существует более 1 года и имеет стационарный офис. Это минимальный набор, который позволит исключить «однодневки».

2. Проверьте топливо перед оплатой

Измерьте плотность ареометром (норма для зимнего ДТ: 0,820–0,845 г/см³), проверьте температуру помутнения и фильтруемости (по ГОСТ 305-2015), сфотографируйте показания счётчика и пломбы до и после заправки. Это позволит зафиксировать факт недолива или подмены.

3. Требуйте документы

Обязательно запросите сертификат качества (с указанием партии, даты, плотности, серы, коксуемости), товарно-транспортную накладную (ТТН) с печатью и подписью, а также акт приёма-передачи с точным объёмом и температурой топлива. Отсутствие хотя бы одного из этих документов — повод для подозрений.

4. Избегайте «сладких» предложений

Если цена на 10–15% ниже рыночной — это повод для подозрения. Проверьте качество топлива (например, по ГОСТ ISO 12156-1), наличие лаборатории у поставщика и открытый прайс-лист на сайте. Не прельщайтесь «суперценами» — за них часто приходится платить двойную цену.

Кого считать надёжным поставщиком

Надёжный поставщик — это не только компания с лицензией и собственным парком цистерн, но и тот, кто проводит лабораторную проверку каждой партии (по ГОСТ 305, ГОСТ 1461, ГОСТ ISO 12156-1), имеет открытый прайс-лист и фиксированные цены на 3–7 дней, работает по договору с отсрочкой платежа или по факту поставки, обеспечивает GPS-сопровождение цистерны от склада до клиента и имеет собственную логистику, не привлекая «гаражные» цистерны.

Примером такого поставщика является НефтеГазЛогистика — компания с 15-летним опытом, собственным парком из 120 цистерн, лабораторией и прямыми контрактами с НПЗ. Они предоставляют сертификат качества на каждую партию, GPS-трекинг доставки, лабораторный контроль по 5 параметрам (плотность, коксуемость, зольность, серы, температура фильтруемости), фиксированную цену на 7 дней и доставку от 100 литров до 30 тонн.

Вывод и чек-лист

Чтобы не стать жертвой аферистов при покупке дизельного топлива, нужно проверять поставщика по ЕГРЮЛ, ИНН, отзывам и сроку работы, требовать документы: сертификат, ТТН, акт приёма-передачи, проверять топливо на месте: плотность, температуру, уровень в цистерне, избегать «слишком выгодных» предложений и 100 % предоплаты и работать только с надёжными компаниями, имеющими собственную логистику и лабораторию.