Для беспроблемной эксплуатации авто с двигателем внутреннего сгорания в холодное время года необходимо использовать специальное «зимнее» топливо. По различным рекомендациям заправляться им желательно уже при понижении температуры до -5°C или -10°C. Использование летнего топлива при температуре ниже -5°C крайне опасно и может привести к выходу транспорта из строя.
Как проверить плотность топлива
На топливном рынке немало поставщиков, которые под видом зимнего горючего продают некондицию. Это небезопасно и может привести к авариям, критическим повреждениям топливной системы. Полагаться на подобный опыт крайне опасно, поэтому при малейших подозрениях перед заправкой не помешает провести собственную проверку. Выполнить ее можно следующими способами:
- Визуальный осмотр. Обратите внимание на цвет жидкости. Летнее ДТ имеет желто-зеленый оттенок. Смесь для зимы бесцветна и прозрачна за счет меньшего количества тяжелых фракций.
- Проверка смеси специальным измерительным прибором — аэрометром. Для ДТ необходимо использовать аэрометры с маркировкой АН, АНТ-1 или АНТ-2. Показатели летнего топлива обычно составляют 860 кг/м?, для зимнего — в пределах 840 кг/м?.
- Оценка удельного веса. Рассчитывается он, исходя из параметров нужной плотности. Литр дизельного горючего будет весить от 830 до 860 грамм, причем обязательно необходимо сделать поправку на изменение условий окружающей среды. Правда, этот способ используется в лабораторных условиях и для самостоятельной оценки мало пригоден.
- Практическое определение марки ДТ. Чтобы выполнить проверку, подготовьте емкость с образцами и создайте необходимую температуру окружающей среды. Проще всего использовать подсоленный снег, температура которого составляет -10 °C. Подготовленный образец опускается в снег на 10 минут, после чего можно визуально определить его плотность и густоту. Образцы смесей, загустевших, но не потерявших текучесть, считаются прошедшими испытание.
Во всех этих проверках отпадает надобность, если работать с проверенным поставщиком. У нас вы сможете заказать любые марки дизельного топлива, не переживая за их количественные и качественные характеристики. Перед отправкой каждая партия проходит проверку в нашей лаборатории. Если какая-то некондиция и попадается, она отбраковывается на этой стадии.
